輸油泵是柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)中一個(gè)非常關(guān)鍵但又常被忽視的部件。它的工作狀態(tài)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能和運(yùn)行穩(wěn)定性。

一、輸油泵的作用

您可以把它想象成燃油系統(tǒng)的“前置心臟”，它的核心任務(wù)有兩個(gè)：

1. 吸油：從燃油箱（通常位置低于發(fā)動(dòng)機(jī)）中吸取柴油。
2. 供油：克服燃油濾清器的阻力，以一定的壓力和流量，將足量的、穩(wěn)定的燃油持續(xù)不斷地輸送給高壓油泵（直噴系統(tǒng)）或噴油泵。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：它確保了高壓油泵的入口始終有充足且無(wú)空氣的燃油，為高壓噴射提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如果輸油泵故障，高壓油泵就會(huì)“吃不飽”，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、啟動(dòng)困難甚至熄火。

二、主要類(lèi)型

柴油發(fā)電機(jī)上最常見(jiàn)的輸油泵有以下幾種：

1. 活塞式（膜片式）輸油泵
   · 工作原理：通常由發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸驅(qū)動(dòng)，通過(guò)杠桿和搖臂推動(dòng)活塞或膜片往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生吸力和壓力來(lái)完成輸油。
   · 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、輸出壓力穩(wěn)定。是中小型柴油機(jī)上最常用的類(lèi)型。
   · 如何識(shí)別：通常帶有一個(gè)手油泵（手動(dòng)泵油按鈕）。
2. 齒輪式輸油泵
   · 工作原理：由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪或聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)，兩個(gè)相互嚙合的齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒槽間的容積變化產(chǎn)生吸力和壓力。
   · 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、輸出流量大、壓力高。常用于大功率柴油發(fā)電機(jī)組或需要較大供油量的發(fā)動(dòng)機(jī)上。
3. 葉片式（滑片式）輸油泵
   · 工作原理：依靠偏心轉(zhuǎn)子上滑動(dòng)的葉片，在旋轉(zhuǎn)時(shí)改變泵腔的容積來(lái)輸油。
   · 特點(diǎn)：輸出平穩(wěn)、噪音小，但結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，對(duì)燃油清潔度要求高。

三、常見(jiàn)故障及癥狀

輸油泵的故障會(huì)直接反映在發(fā)電機(jī)的運(yùn)行上：

故障現(xiàn)象 可能原因
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng) 輸油泵不工作或內(nèi)部磨損，無(wú)法建立足夠的油壓。
輸出功率不足，負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)速下降或熄火 輸油泵供油量不足，無(wú)法滿(mǎn)足大負(fù)荷時(shí)的燃油需求。
運(yùn)行不穩(wěn)定，間歇性抖動(dòng)或熄火 輸油泵內(nèi)部閥門(mén)（進(jìn)、出油閥）泄漏或卡滯，導(dǎo)致供油斷續(xù)。
手油泵泵油無(wú)力或無(wú)法吸油 活塞磨損、膜片破裂或進(jìn)出油閥密封不嚴(yán)（對(duì)于帶手油泵的類(lèi)型）。

四、故障排查與維護(hù)

1. 初步檢查（確保安全！）：
   · 燃油是否充足？ 檢查油箱油位。
   · 管路是否暢通？ 檢查油路有無(wú)折彎、壓扁。
   · 濾清器是否堵塞？ 堵塞的柴濾會(huì)增加輸油泵負(fù)荷，導(dǎo)致供油不足。這是最常見(jiàn)的原因之一。
   · 油路是否有空氣？ 擰松高壓油泵上的放氣螺釘，用手油泵泵油，直到流出的燃油沒(méi)有氣泡為止。
2. 檢查輸油泵本身：
   · 手油泵測(cè)試：如果配有手油泵，按下手柄時(shí)應(yīng)感覺(jué)有明顯的阻力，松開(kāi)后能自動(dòng)彈回，說(shuō)明活塞和閥門(mén)工作基本正常。如果按下時(shí)感覺(jué)很輕，沒(méi)有阻力，通常說(shuō)明內(nèi)部泄漏嚴(yán)重。
   · 輸出壓力測(cè)試：這是最準(zhǔn)確的判斷方法。在輸油泵出口接一個(gè)壓力表，測(cè)量其空載和負(fù)載時(shí)的輸出壓力，與發(fā)動(dòng)機(jī)手冊(cè)中的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比。壓力過(guò)低則說(shuō)明泵已磨損。
3. 維護(hù)建議：
   · 使用清潔的燃油：這是保護(hù)輸油泵和整個(gè)燃油系統(tǒng)最關(guān)鍵的一點(diǎn)。雜質(zhì)會(huì)加速活塞、閥門(mén)和泵腔的磨損。
   · 定期更換燃油濾清器：按照保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的時(shí)間或小時(shí)數(shù)及時(shí)更換，防止濾芯堵塞給輸油泵帶來(lái)過(guò)大負(fù)擔(dān)。
   · 排空燃油系統(tǒng)中的空氣：每次更換濾清器或維修油路后，必須使用手油泵排盡空氣。

五、總結(jié)

輸油泵雖小，但作用重大。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、功率不足等燃油供給問(wèn)題時(shí)，在懷疑噴油器等精密部件之前，應(yīng)首先排查燃油濾清器和輸油泵這些基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。很多時(shí)候，問(wèn)題就出在這個(gè)不起眼的“前置心臟”上。

對(duì)于日常維護(hù)，保持燃油清潔和定期更換濾芯是延長(zhǎng)輸油泵壽命最有效的方法。